| Модель двигателя | SDEC SC27G755D2 | 
| Ёмкость масляной системы (л) | 65 л | 
| Модель ДГУ | ТСС АД-450С-Т400-1РМ5 | 
| Мощность резервная, кВт | 495 | 
| Объем системы охлаждения | 151 л | 
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности | 
| Модель двигателя | SDEC SC9D340D2 | 
| Ёмкость масляной системы (л) | 22 л | 
| Модель ДГУ | ТСС АД-200С-Т400-1РМ5 | 
| Мощность резервная, кВт | 220 | 
| Объем системы охлаждения | 44 л | 
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности | 
| Модель двигателя | BAUDOUIN 6M16G220/5e2P | 
| Ёмкость масляной системы (л) | 24 л | 
| Модель ДГУ | ТСС АД-160С-Т400-1РМ9 | 
| Мощность резервная, кВт | 176 | 
| Объем системы охлаждения | 90 л | 
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности | 
| Модель двигателя | ЯМЗ-236БИ | 
| Ёмкость масляной системы (л) | 24 л | 
| Модель ДГУ | ТСС АД-120С-Т400-1РМ2 | 
| Мощность резервная, кВт | 132 | 
| Объем системы охлаждения | 48 л | 
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности | 
| Модель двигателя | BAUDOUIN 6M11G165/5e2 | 
| Ёмкость масляной системы (л) | 16 л | 
| Модель ДГУ | ТСС АД-120С-Т400-1РМ9 | 
| Мощность резервная, кВт | 132 | 
| Объем системы охлаждения | 28 л | 
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности | 
| Модель двигателя | BAUDOUIN 12M33G1250/5e2 | 
| Ёмкость масляной системы (л) | 146 л | 
| Модель ДГУ | ТСС АД-900С-Т400-1РМ9 | 
| Мощность резервная, кВт | 990 | 
| Объем системы охлаждения | 233 л | 
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности | 
	 Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
	 Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
	 Зачем нужна диагностика ДГУ?
	 Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
	 В современных станциях существует несколько методов диагностики:
- 
	
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
 - 
	
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
 - 
	
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
 
	 По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
